تم الانتهاء من تصنيع آلة تشكيل حواجز الحماية المتقدمة على شكل حرف W باستخدام حوامل الصب
تُعدّ سلامة الطرق السريعة من أهم أولويات مشاريع البنية التحتية حول العالم، حواجز الطرق السريعة ذات العوارض على شكل حرف W دورًا حاسمًا في الحدّ من الحوادث وضمان ظروف قيادة آمنة. ولتلبية هذا الطلب، أعلنت شركة MTC مؤخرًا عن اكتمال تصنيع آلة تشكيل عوارض الطرق السريعة ذات العوارض على شكل حرف W، المصممة خصيصًا بوحدات صب مستقلة بدلًا من هيكل الألواح الجانبية التقليدي. يوفر هذا التصميم المتين ثباتًا ومتانةً أكبر، بالإضافة إلى سهولة الصيانة، وهي خصائص تحظى بتقدير كبير في أسواق مثل إندونيسيا، حيث تتواصل مشاريع تطوير الطرق في النمو.
جدول المحتويات
لماذا تُعدّ منصات الإسكان المستقلة المصنوعة من الخرسانة المصبوبة مهمة؟
تُستخدم آلات حوامل الألواح الجانبية التقليدية على نطاق واسع في الصناعة، ولكنها قد تُسبب بعض القيود فيما يتعلق بالتعديل والمرونة والصيانة على المدى الطويل. وقد قدمت شركة MTC، من خلال اعتماد حوامل ذات غلاف مصبوب ، آلةً توفر ما يلي:
- عملية إنتاج أكثر استقرارًا - يتم دعم كل حامل تشكيل ومحاذاته بشكل منفصل، مما يقلل الاهتزاز ويضمن تشكيلًا أكثر دقة للفولاذ.
- صيانة أبسط - بدلاً من تفكيك وحدة مشتركة كبيرة، يمكن للمشغلين فحص وإصلاح الحوامل الفردية.
- عمر أطول – تعمل الهياكل المستقلة على تقليل التآكل الكلي للمكونات، مما يضمن عمرًا أطول للآلة.
وهذا يجعل آلة تشكيل حواجز الطرق السريعة باستخدام قوالب الصب حلاً مثالياً للعملاء الذين يبحثون عن الكفاءة والاستقرار وتقليل وقت التوقف التشغيلي.
مكونات وميزات آلة صنع درابزين على شكل حرف W
على غرار آلة تشكيل حواجز الحماية القياسية، تم تجهيز آلة تشكيل حواجز التصادم ثنائية الموجة هذه بوحدة فك لفائف هيدروليكية سعة 5 أطنان، ووحدة تسوية بسبع بكرات، ووحدة تثقيب هوائية وهيدروليكية، ونظام قطع، ومحطة هيدروليكية، ونظام تحكم PLC. ومع ذلك، يكمن الاختلاف الأكبر في وجود 15 منصة تشكيل مستقلة.
يتم تشغيل كل وحدة بواسطة علبة تروس خاصة بها من نوع HT-180 ، وترتبط بأعمدة ذات وصلات عالمية، مما يضمن نقلًا قويًا ومتوازنًا. وتعمل الآلة بمحرك تروس محول طاقة بقدرة 30 كيلوواط، يوفر عزم دوران عالٍ وتشغيلًا مستقرًا حتى في ظل الإنتاج الشاق المتواصل.
ولأغراض التشغيل الآلي وسهولة الاستخدام، تستخدم الآلة نظام تحكم PLC من باناسونيك أو سيمنز، مما يتيح للمشغل ضبط أطوال القطع وكميات الدفعات ومعايير الإنتاج بسهولة.
التطبيق في صناعة إنشاء الطرق السريعة
في سوق إنشاء الطرق السريعة العالمية، فإن أكثر نوعين شيوعاً من حواجز الحماية (المعروفة باسم حواجز المرور) هما:
- حاجز حماية مزدوج الموجة (عارضة W)
- حاجز حماية ثلاثي الموجات (ثلاثة عوارض)
صُممت آلة تشكيل حواجز الطرق السريعة هذه لإنتاج حواجز حماية من نوع "W Beam" ثنائية الموجة ، والتي تتوافق مع معايير السلامة الدولية. ومع ذلك، يمكن لشركة MTC تخصيص خط الإنتاج لإنتاج حواجز حماية ثنائية الموجة وثلاثية الموجة على آلة واحدة باستخدام نفس هيكل وحدات الصب المستقلة.
تُستخدم هذه الحواجز الواقية على نطاق واسع في الطرق السريعة الإندونيسية، وكذلك في أفريقيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط، حيث تتوسع البنية التحتية لسلامة المرور باستمرار.
المعايير الفنية لماكينة تشكيل حواجز الطرق السريعة ذات العوارض على شكل حرف W
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| المواد القابلة للتطبيق | فولاذ مجلفن (عرض 480 مم، سمك 2-4 مم) |
| هيكل الآلة | حوامل مستقلة لهياكل الصب (15 مجموعة) |
| نظام النقل | علب تروس HT-180 + أعمدة وصلات عالمية |
| فك اللفائف | جهاز فك اللفائف الهيدروليكي سعة 5 أطنان |
| وحدة التسوية | جهاز تسوية بسبع بكرات |
| نظام التثقيب | التثقيب الهوائي والهيدروليكي |
| طاقة المحرك الرئيسي | محرك تروس محول طاقة بقدرة 30 كيلو واط |
| نظام القطع | القطع الهيدروليكي |
| نظام التحكم | وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة من باناسونيك/سيمنز بشاشة لمس |
| قطاعات حواجز الأمان | شعاع موجة W ثنائي (قابل للتخصيص إلى شعاع موجة ثلاثي) |
| سرعة الإنتاج | 8-12 متر في الدقيقة (قابلة للتعديل) |
| التطبيقات | حواجز الأمان على الطرق السريعة (إندونيسيا، آسيا، أفريقيا، أمريكا الجنوبية، إلخ) |
المزايا الرئيسية لماكينة تشكيل حواجز الطرق السريعة MTC
- تصميم حوامل التشكيل المستقلة الدقة، وطول العمر، وسهولة الصيانة.
- نظام نقل الحركة عالي الطاقة جودة تشكيل متسقة.
- قابلة للتخصيص لإنتاج حواجز حماية من نوع الموجة الثانية والموجة الثالثة على نفس الخط.
- نظام PLC سهل الاستخدام لقياس الطول التلقائي وعدّ الدفعات.
- تقديم خدمات الدعم العالمية مع خدمات التركيب والتشغيل وتدريب المشغلين.
الأسئلة الشائعة (FAQ)
س1: ما الفرق الرئيسي بين حوامل هياكل الصب المستقلة وحوامل تشكيل الألواح الجانبية؟
ج1: حوامل هياكل الصب المستقلة عبارة عن وحدات منفصلة، مما يسهل عملية الضبط والإصلاح والصيانة. أما حوامل الألواح الجانبية فهي متكاملة، مما قد يصعب صيانتها وضبطها.
س٢: هل يمكن لآلة تشكيل حواجز التصادم هذه إنتاج حواجز حماية ثنائية الموجة وثلاثية الموجة؟
ج٢: لا يمكن لهذه الآلة المتكاملة ذلك. مع ذلك، يمكن لشركة MTC تصميم آلة تشكيل حواجز حماية ثنائية الموجة وثلاثية الموجة قابلة للتبديل لإنتاج ثنائية الموجة وثلاثية الموجة على خط إنتاج واحد.
س3: ما هو سمك المادة التي يمكن لهذه الآلة التعامل معها؟
ج3: تعمل آلة تشكيل حواجز الصدمات ذات العوارض على شكل حرف W مع فولاذية مجلفنة بسمك من 2 مم إلى 4 مم وعرض 480 مم لتصنيع حواجز حماية الطرق السريعة ذات الموجة المزدوجة.
س4: ما هي سرعة الإنتاج؟
ج4: سرعة الإنتاج تتراوح تقريبًا من 0 إلى 12 مترًا في الدقيقة، وهي قابلة للتعديل وفقًا لمتطلبات المواد والشكل.
س5: ما هي قدرة الطاقة للآلة؟
ج5: يتم تشغيل الخط بواسطة محرك تروس محول طاقة بقدرة 30 كيلو وات، مما يضمن تشغيلًا مستقرًا وقويًا لإنتاج حواجز الحماية الثقيلة.
س6: هل نظام PLC سهل التشغيل؟
ج6: نعم، إنه مزود بوحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة من باناسونيك أو سيمنز مع شاشة تعمل باللمس، مما يسمح للمشغلين بضبط الأطوال والكميات ومراقبة الأداء بسهولة.
س7: ما هي خدمات ما بعد البيع التي تقدمها شركة MTC؟
ج7: تقدم شركة MTC خدمات التركيب والتشغيل والتدريب للمشغلين والدعم الفني مدى الحياة لضمان التشغيل السلس.
س8: أين تم تطبيق هذه الآلة بنجاح؟
ج8: تم توريد هذه الآلة إلى إندونيسيا، وتم تصدير نماذج مماثلة إلى أفريقيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط، حيث يشهد بناء الطرق السريعة ازدهاراً.
مع شركة MTC، أنت في أيدٍ أمينة.
MTC W Beam المزودة بوحدات صب مستقلة حلاً متطوراً في مجال السلامة المرورية. بفضل تصميمها المتين، ودقة نقل الحركة، وميزاتها القابلة للتخصيص، تُناسب هذه الماكينة تماماً إنتاج حواجز الطرق السريعة ثنائية وثلاثية الموجات التي تُلبي المعايير العالمية. كفاءتها العالية، وسهولة صيانتها، ومتانتها تجعلها الخيار الأمثل للعملاء في إندونيسيا وخارجها.
إذا كنت تخطط للاستثمار في آلة تشكيل حواجز التصادم بالدرفلة التي تضمن الأداء والموثوقية، فإن هذا الطراز من MTC يمثل استثمارًا ممتازًا على المدى الطويل.
هل أنت مستعد للطلب؟ اطلع على عرضنا الخاص بآلة تشكيل حواجز الطرق السريعة ذات الموجتين.
آلة حواجز الطرق السريعة ذات الموجة الثانية تعمل بصندوق تروس
ماكينة تشكيل حواجز الطرق السريعة بالدرفلة، تعمل بنظام تروس، مزودة بوحدتي ثقب وقطع متكاملتين، معروضة للبيع. تتميز بسرعة عالية، وصيانة منخفضة، وقابلة للتخصيص لتناسب جميع مشاريع السلامة على الطرق السريعة. تدعم إنتاج حواجز فولاذية بسماكة 2.0-3.5 مم، وحواجز على شكل حرف W، وحواجز ثنائية الموجة، وحواجز تصادم، بجودة ثابتة.
يأتي الجهاز بتكوين قياسي، وهو عبارة عن وحدة فك لفائف هيدروليكية سعة 10 أطنان مع عربة لف. يتوفر خيار إضافة رافعة تكديس آلية لتوفير تكاليف العمالة في تكديس أو تعبئة حواجز الحماية أو حواجز التصادم الجاهزة. كما يمكننا تصنيع آلات حواجز حماية ثلاثية الموجات، بالإضافة إلى آلات تشكيل لفائف قابلة للتبديل لحواجز التصادم ثنائية وثلاثية الموجات. يرجى التواصل معنا لأي طلبات تخصيص.
