آلة صنع حواجز الطرق السريعة
تاريخ النشر: 30 يوليو 2017، الناشر: ماكسون®، عدد التعليقات: 2

قالب تشكيل لفائف حواجز الطرق السريعة لعوارض W وحواجز الطرق ذات الثلاثة موجات - تم الانتهاء منه

انتهت شركة MTC مؤخرًا من تجميع آلة تشكيل حواجز الطرق السريعة. تُنتج هذه الآلة حواجز الطرق السريعة من نوعي W و3 Wave دون الحاجة إلى استبدال أدوات الدرفلة وقوالب القطع المختلفة.

أولاً، تُعرف هذه الآلة لتشكيل حواجز الطرق السريعة باسم آلة تشكيل حواجز الطرق السريعة ذات العارضة W والثلاث موجات القابلة للتبديل . يوجد في الأسواق آلات تشكيل حواجز الطرق السريعة ذات العارضة W أو الموجتين ، وآلات تشكيل حواجز الطرق السريعة ذات الثلاث موجات. ومع ذلك، يُفضل المستخدمون المعدات القابلة للتبديل التي تُنتج حواجز الطرق السريعة ذات الموجتين والثلاث موجات، لأنها توفر المال ومساحة العمل.

في الواقع، لن يستغرق التبديل بين إنتاج حواجز الحماية ثنائية الموجة وثلاثية الموجة وقتًا طويلاً. "من السهل التبديل بين حواجز الحماية ذات العارضة W وحواجز الحماية ثلاثية الموجة. سيتم تعديل أو تعطيل محطات التشكيل بالدرفلة الأخيرة في المعدات، كما سيتم تغيير قوالب القطع لإنتاج حواجز الحماية المختلفة (ذات العارضة W أو ثلاثية الموجة)."

لفة سابقة على حاجز حماية الطريق السريعتقوم هذه الآلة لتشكيل حواجز الطرق السريعة بتصنيع حواجز من شرائح فولاذية مجلفنة بسماكة تتراوح بين 1.8 و3.5 مم، بعرض قابل للتعديل بين 480 مم و750 مم. تُثبّت أداة التثقيب عند وحدة تغذية آلة تشكيل حواجز الطرق، مع توفر خيارات متعددة لتركيبات ثقوب التثقيب. يتم تشغيل الجهاز بواسطة نظام تحكم منطقي قابل للبرمجة (PLC)، يتكون من واجهة مستخدم رسومية (HMI) وعاكس ومشفّرين. (للمزيد، يُرجى مراجعة صفحة المنتج: آلة تشكيل حواجز الطرق السريعة القابلة للتبديل بثلاثة عوارض ).

المكونات الرئيسية لآلة تشكيل حواجز الطرق السريعة بالدرفلة:

  • مفك يدوي
  • وحدة التغذية
  • أداة القطع الهيدروليكية
  • وحدة تشكيل اللفائف
  • وحدة ناقل الحركة
  • وحدة القطع
  • الوحدة الهيدروليكية
  • نظام التحكم
  • طاولات الركض

آلة تشكيل حواجز الطرق السريعة بالدرفلةتتمتع هذه الآلة بنفس تصميم آلة تشكيل حواجز الطرق السريعة ثلاثية الموجات، مثل هيكل منصات تشكيل اللفائف والمكونات الرئيسية ونظام النقل ونظام التحكم وما إلى ذلك.

بتفصيل أدق، يتميز هيكل منصات تشكيل اللفائف بفصل مكوناته، وتتكون آلية النقل من علب تروس وأعمدة ذات وصلات عالمية. أما الجزء المختلف فهو أدوات اللفائف. وتتوافق أدوات اللفائف الخاصة بالمعدات القابلة للتبديل مع كلٍ من بكرات التشكيل ثنائية الموجة وثلاثية الموجة.

المواصفات التفصيلية لآلة تشكيل حواجز الطرق السريعة بالدرفلة:

  • جهاز فك اللفائف: جهاز فك اللفائف اليدوي
  • القطر الداخلي: 508 مم
  • القطر الخارجي: 1500 مم
  • المادة الخام: فولاذ مجلفن بسمك 2.5-4 مم؛
  • عرض المادة: 480 و738 مم (رهناً بالتصميم النهائي)
  • وزن التحميل: 8 أطنان
  • قدرة المحرك: 4 كيلوواط
  • الطاقة الهيدروليكية: 5.5 كيلوواط؛
  • جهاز تسوية: مزود بوحدة توجيه التغذية
  • قطر الأعمدة: 90 مم، المادة: SAE1045، صلابة 48-52 درجة روكويل C، السطح مطلي بالكروم
  • نظام تسوية بتسع بكرات: أربع بكرات في الأعلى وخمس بكرات في الأسفل
  • قطر الأسطوانة: 120 مم.
  • مادة اللفة: فولاذ رقم 45 مع معالجة التبريد ومطلي بالكروم الصلب.
  • آلة التثقيب: آلة تثقيب هيدروليكية + هوائية من نوع Yl32-315 بأربعة أعمدة.
  • مادة الشفرة: فولاذ Cr12MoV مبرد بدرجة حرارة 58-62.
  • القدرة الهيدروليكية: 18.5 كيلوواط
  • محطة التشكيل: 19 محطة
  • سرعة التشكيل: 0-20 م/م (لا يشمل القطع والتثقيب)
  • مادة البكرة: فولاذ محامل Gcr15 مع معالجة حرارية للوصول إلى صلابة 58-62 درجة، وسيتم طلاء سطح البكرة بالكروم الصلب بعد التلميع المرآوي.
  • مادة العمود: SAE1045 مع عملية التصليد والتطبيع
  • نقل الحركة في الآلة: علب التروس وأعمدة الوصلات العالمية.
  • قدرة الآلة الرئيسية: 2 × 22 كيلوواط
  • نوع القطع: هيدروليكي مع إمكانية إيقاف القطع، ويشترك في نفس النظام الهيدروليكي مع وحدة التثقيب
  • مادة الشفرة: Cr12MoV مع معالجة حرارية
  • التفاوت المسموح به في الطول: ± 1.5 مم
  • صندوق تحكم PLC: 700 مم × 1000 مم × 300 مم
  • نظام التحكم: نظام تحكم باناسونيك PLC مع عاكس، ومحول CHNT، ومشفر أومرون؛
  • معيار الكهرباء: 380 فولت، 50 هرتز، 3 مراحل

الأسئلة الشائعة

+ ما الفرق بين آلة تشكيل حواجز الطرق السريعة القابلة للتبديل هذه وآلات تشكيل الحواجز المخصصة ذات الموجتين أو الثلاث موجات؟ ›

على عكس الآلات المتخصصة التي تنتج شكلاً واحداً فقط، صُممت هذه الوحدة لتصنيع حواجز الحماية من نوع W (ثنائية الموجة) وثلاثية الموجة. ويكمن الاختلاف الرئيسي في أدوات الدرفلة، المتوافقة مع كلا الشكلين. أثناء عملية التغيير، يتم تعديل أو تعطيل محطات التشكيل الأخيرة فقط، ويتم استبدال قوالب القطع. هذا يوفر تكلفة ومساحة شراء وتشغيل آلتين منفصلتين.

+ ما هي مواصفات المواد الخام التي يدعمها هذا الجهاز لتشكيل حواجز الطرق السريعة؟ ›

وفقًا لمواصفات الماكينة المذكورة، تُعالج هذه المعدات شرائح الفولاذ المجلفن. يمكن أن يكون عرض المادة إما 480 مم أو 750 مم، مع ملاحظة أنه "يخضع للتصميم النهائي". ويتراوح سمك الشرائح المذكور في جدول المواصفات بين 2.5 و4 مم. تجدر الإشارة إلى أن النص الوصفي يذكر نطاقًا يتراوح بين 1.8 و3.5 مم، لذا فإن النطاق المقبول يعتمد على تكوين الأسطوانة والماكينة النهائي. يُرجى التأكد من متطلبات عرض وسمك الشرائح بدقة مع شركة MTC لمشروعكم المحدد.

+ كيف يعمل نظام التثقيب وما هي سعته؟ ›

يقع نظام التثقيب في قسم التغذية بالماكينة، قبل التشكيل. وهو يستخدم ماكينة تثقيب هيدروليكية وهوائية من نوع Yl32-315 بأربعة أعمدة. يمكن لقوالب التثقيب استيعاب تركيبات ثقوب مختلفة، مما يعني أن الماكينة قادرة على إنتاج أنماط ثقوب متنوعة لمعايير حواجز الحماية المختلفة. يشترك نظام التثقيب مع وحدة القطع في نفس النظام الهيدروليكي. لم تُذكر قيم قوة التثقيب المحددة، لذا يُرجى التواصل مع شركة MTC للحصول على تفاصيل حول حجم الثقوب والمسافات بينها والأنماط المتاحة.

+ ما هي سرعة إنتاج آلة تشكيل حواجز الأمان هذه؟ ›

تتراوح سرعة التشكيل المُدرجة بين 0 و20 مترًا في الدقيقة، باستثناء وقت القطع والتثقيب. ولأن القطع عملية "توقف وقطع" (حيث توقف أداة القطع الهيدروليكية خط الإنتاج لإجراء القطع)، فإن معدل الإنتاج النهائي الفعلي يعتمد على عدة عوامل: طول حاجز الحماية الذي يتم إنتاجه، وعدد ونوع عمليات التثقيب لكل قطعة، وإعدادات التسارع/التباطؤ لوحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC). عادةً، تُنتج أقسام حاجز الحماية الأطول سرعات خط إنتاج فعالة أعلى لكل قطعة. وللحصول على تقدير دقيق للإنتاج بالساعة، يُنصح بمقارنة طول القطعة ونمط التثقيب مع قدرة التشكيل البالغة 20 مترًا في الدقيقة.

+ ما هي البنية التحتية الكهربائية المطلوبة لتثبيت هذه الآلة؟ ›

يستخدم نظام التحكم وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) من باناسونيك مزودة بمحركات عاكسة، ومحول CHNT، ومشفرات أومرون. يبلغ جهد التشغيل القياسي للآلة 380 فولت، 50 هرتز، ثلاثي الأطوار. إجمالي الطاقة الموصولة هو مجموع طاقة محركات التشكيل الرئيسية (2 × 22 كيلوواط)، والطاقة الهيدروليكية للثقب/القطع (18.5 كيلوواط)، ووحدة الطاقة الهيدروليكية الأصغر للوظائف الأخرى (5.5 كيلوواط حسب المواصفات، مع العلم أن النص يشير إلى طاقة محرك 4 كيلوواط لوحدة أخرى)، بالإضافة إلى محرك وحدة التسوية/التغذية (4 كيلوواط). يُرجى دائمًا التحقق من سعة مصدر الطاقة الداخل وقوانين الكهرباء المحلية قبل التركيب، والتنسيق مع شركة MTC لمعرفة متطلبات التوصيل الدقيقة للآلة الواحدة.

+ هل يمكن تخصيص الآلة لتناسب عروض المواد الخام المختلفة مثل 480 مم للشعاع W و 750 مم للموجة الثلاثية؟ ›

نعم، صُممت الآلة مع مراعاة إمكانية تعديل عرض المادة. يشير النص الوصفي إلى أن الآلة تصنع حواجز حماية من شرائح فولاذية بعرض قابل للتعديل يبلغ 480 مم و750 مم. مع ذلك، يذكر جدول المواصفات عرض المادة فقط بـ 480 و738 مم، ويضيف عبارة "رهنًا بالتصميم النهائي". هذا يعني أنه يجب التأكد من نطاق التعديل في وحدتك المحددة قبل الطلب. بشكل عام، تم تصميم البكرات وقوالب التثقيب لاستيعاب نطاقي العرض القياسيين هذين لقطاعات W-beam و3-wave، ولكن يجب التأكد من إمكانية التعديل بدقة مع شركة MTC لمشروعك.

+ ما هي المكونات الرئيسية التي يتضمنها خط الإنتاج؟ ›

يشمل خط الإنتاج المتكامل ما يلي: (1) وحدة فك اللفائف اليدوية، (2) وحدة التغذية، (3) أداة القطع الهيدروليكية، (4) وحدة تشكيل اللفائف، (5) وحدة نقل الحركة (علب التروس ومحاور الوصلات العالمية)، (6) وحدة القطع، (7) وحدة هيدروليكية لتشغيل القطع والتثقيب، (8) نظام تحكم (مُعتمد على وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة PLC)، و(9) طاولات تجميع حواجز الحماية الجاهزة. هذا خط إنتاج متكامل تمامًا، بدءًا من اللفائف وحتى أقسام حواجز الحماية الجاهزة المقطوعة حسب الطول المطلوب. يمكن مناقشة المعدات المساعدة الإضافية أو الاختيارية، مثل وحدات فك اللفائف الآلية أو وحدات التكديس الأوتوماتيكية، مع شركة MTC بناءً على متطلبات الإنتاج الخاصة بكم.

تم آخر تعديل على قالب تشكيل حواجز الطرق السريعة لعوارض W وحواجز الطرق ذات الثلاثة موجات بتاريخ 5 سبتمبر 2026 بواسطة MAXON®
فئات:

أبدى شخصان ردود فعل على هذا

أضف تعليقًا